vnk_dx: (Default)
Эх, были ведь времена, когда "Автолегенды СССР" продавались в каждом газетном киоске за 200 -> 250 -> 280 -> 300........... Сейчас рекомендованная цена дошла до 599, а с розничной накруткой выходит ещё дороже. В таких обстоятельствах покупка каждой очередной модели заставляет трижды задуматься, но мимо РАФа-2914 я пройти не мог. Правда, тираж обратно пропорционален цене, поэтому если пропустить момент выхода, забег по "злачным" местам с газетными киосками окажется бесполезным. Прошлось играть в лотерею и заказывать журнал через сайт DeAgostini. Со стоимостью пересылки и комиссией за наложенный платёж цена модели составила почти 850 рублей. Помнится, в своё время за эти деньги продавались "Жуки" и "Нысы" из восточноевропейских журналок...

DSC_4377.JPG

Ну и подшаманил, конечно. Слава запасу запчастей с былых времён.

Чем уже наши полки, тем теснее моделей ряды.

DSC_4411.JPG

Мото-43

Sep. 1st, 2017 01:19 am
vnk_dx: (Default)
Мотоциклетная тема в 43-м масштабе раскрыта отвратительно. Пожалуй, хуже только велосипедная))) Но иногда кое-что в руки всё-таки попадает.

01 DSC_4300.JPG

Read more... )
vnk_dx: (Default)
Тематический долгострой.
ЗИЛ-117В, Москва, 1972-1976
ЗИЛ-41044, Москва, 2008-2009
ГАЗ-14-05, Киев, ????-2014

DSC_8051.JPG

Read more... )
vnk_dx: (Default)
Иногда я созреваю до покупки какой-то модели довольно долго. Принцип "если не знаешь, хочешь модель или нет - значит, она не особенно и нужна" имеет и оборотную сторону: когда "торкает", модели в продаже уже не оказывается. Пока я скептически относился к ЗИЛ-111В от Norev, из продажи исчезли (или встречаются по раритетным ценам) чёрный и "гагаринский" варианты, предлагаемые VVM, а остался "оригинальный" не совсем белый из французской серии "Мoitures de chefs d'etat". Вообще-то мне не очень нравится ЗИЛ-111. Он всегда казался какой-то непропорционально переразмеренной "Чайкой". Но вот открытый 111В смотрится совсем по-другому, более гармонично. В общем, после небольшой доработки (технические подробности в отведённом для этого месте) получилось неплохо, спешу похвалиться результатом. Заодно подшаманил с ЗИЛ-111Д, теперь тоже выгладит, на мой взгляд, вполне достойно.

_DSC5124.JPG
vnk_dx: (Default)
"Автомобиль в деталях" (они же AVD Models) - это не только ценный мех кит-наборы несобранных грузовиков от SSM, но и с недавних пор многочисленные смоляные аксессуары. Бидоны, ящики, батареи, грабли, лопаты, чемоданы, вплоть до заправочных колонок и светофоров. В общем, всё то, что может чуть оживить модель или целую диораму. Правда, стоит всё это не так уж и дёшево, поэтому приходится крепко подумать, стоит ли добавлять позицию в корзину.

У меня в детстве не было педального автомобиля. Собственно, я о нём никогда и не мечтал. Однажды, выдав сверстнику игрушечный трактор с прицепом, позаимствовал у него педальное чудо, но почему-то поездить не получилось - то ли привычка нужна, то ли лыжи не едут. Не смотря на это мимо модели культового педального автомобиля "Москвич" пройти не мог.

_DSC5101.JPG

Read more... )
vnk_dx: (Default)
Совсем я забросил 43-й масштаб (да и ЖЖ тоже), но вот наконец-то дошли руки до очередных моделей, давно уже пылившихся "на стапелях". С чёрными ЗИЛ-114 и ЗИЛ-117 всё более-менее понятно и не особенно интересно (впрочем, технические подробности - где и обычно), а вот парадный ЗИЛ-117В заиграл новыми оттенками серого. Вот только описывать процесс переделки уже нет никакого настроения. Поэтому только фото.

Z3 _DSC4818.JPG

Read more... )
vnk_dx: (Default)
Производитель Start Scale Models анонсирует модель КамАЗ-65117 в окраске МЧС и с недвусмысленной надписью на борту. Модель вполне соответствует прототипу, разве что не хватает чёрных номерных знаков. Правда, патриотизм нынче дорог: цена модели - 4450 рублей.


Коллекционеры - народ такой: если есть возможность поугорать - почему бы и нет. Read more... )

Вообще, случай, когда выпуск модели приурочивается к конкретным современным событиям для 43-го масштаба довольно редкий. Год назад некие энтузиасты выпустили серию доработанных элеконовских моделей КамАЗ-5325 в честь крымской годовщины, также была сделана тамповка на КамАЗ-4310 в честь 70-летия победы, но обеих моделей было выпущено по 20 штук.
140620152164

Конечно, производители сувенирки и всякого декоративного барахла работают гораздо быстрее, а у моделистов-стендовиков простора для творчества на порядок больше. Read more... )
vnk_dx: (Default)
Одна из этих моделей дороже другой примерно в 10 раз. Вот он, тот случай, когда есть смысл переплачивать (если, конечно, религия, кошелёк и ЗИЛофанатизм позволяют). ЗИЛ-41052 от DiP, серия "90 лет Гаражу особого назначения", бронированный автомобиль М.С. Горбачёва. Сделал себе подарок не то на НГ, не то на ДР... Оплатил под день чекиста, получил под рождество. Ни туда ни сюда))) К модели присматривался ещё 2,5 года назад, но пока сомневался, она практически перешла в разряд если не раритетов, то дефицита - точно. ЗИЛ-41047 из "Автолегенд" - страшен и ужасен, но не так уж бесполезен. У него наберётся добрый десяток деталей, которые можно применить "на разборке" (сиденья, рулевое колесо......)
16_DSC2925.JPG

Но даже такая цена не застраховывает от необходимости заниматься "рукоприкладством" (подробнее об этом в профильном сообществе). Отчасти понять можно: модели без брака давно уже разобрали. Но на выходе - довольно эффектная модель, особенно если есть кого поставить для антуража.
19_DSC2974.JPG

Read more... )
vnk_dx: (Default)
После долгой доработки 118-х хотелось чего-нибудь на один вечер. Подшаманил небольшое семейство "Таврии" (КрАЗ - просто для антуража)

_DSC2675.JPG

Номерные знаки повесил, чтобы ЗАЗ-110557 лучше смотрелся с милицейской ВАЗ-2107. Обе модели, что интересно, вышли в России в самое не подходящее время - весной 2014 г. Интересно, как это повлияло на продажи.

Автомобили, с помощью которых зарабатывают гривны))) Заодно собрал весь тематический коллекционный антураж.
_DSC2670.JPG
vnk_dx: (Default)
Подшаманил над парой долгожданных в свою время "Волг".
_DSC2137.JPG

Read more... )
vnk_dx: (Default)
Импортный легковой автомобиль, особенно из капстраны - непозволительная роскошь для народного хозяйства и советского человека. Но некоторая служба была и опасна, и трудна, и с первого взгляда сразу видна.

_DSC2050.JPG

Вышедшая в "расширенных" "Автолегендах" чёрная Tatra 613 всем своим видом так и просилась под монтаж спецоборудования. Помог Мерседес из "Полицейских машин мира".

_DSC2102.JPG

Read more... )
vnk_dx: (Default)
_DSC2117.JPG

-Дали!
-Что дали?
-"Двадцать шесть-бэ" дали!


Моделей на на полках магазинов много. Места на полках коллекционеров - мало. Финансовые возможности, какими бы они ни были, у всех ограничены. Но манера производителей хоть и порциями, но выпускать россыпь модификаций каждого семейства позволяет выбрать для себя интересное, необходимое и достаточное. Когда-то мечтал о 255-ом "лаптёжнике", но в момент появления он вдруг показался неинтересным. В свою очередь, почему-то понравился 260-й образца 1989 г. и самосвал из "Мимино".

_DSC2126.JPG

Read more... )
vnk_dx: (Default)
Доработал ещё тройку моделей. Как обычно - ни восторга, ни отвращения, но стало лучше. Матчасть здесь.

общее _DSC9873.JPG
vnk_dx: (Default)
Пара доработок (хотя, "турист" формально тянет на конверсию) "Москвичей" 1963 года.

_DSC9694.JPG

Read more... )

АЛ-150

Dec. 1st, 2014 01:40 am
vnk_dx: (Default)
И кому что-то не нравилось? Вполне приличная модель, правда, если её два вечера обрабатывать напильником)))

IMG_7185.JPG

Read more... )
vnk_dx: (Default)
Уж близится к концу журнальная серия "Автолегенды СССР", для неё всё сложнее подбирать прототипы, а тем более - "теоретическую базу" и фото. Героем предпоследнего номера (после 150-го журнал чуть сменит название и перейдёт на автомобили стран соцлагеря) стал автомобиль с условным обозначением "Москвич-турист". Так уж повелось - каждый автомобиль должен иметь своё название, а если его нет, то его следует придумать. Например, футуристическое такси вышло в журнале под появившимся в какой-то момент обозначением "ВНИИТЭ-ПТ", хотя ни в прессе 60-х гг., ни в серьёзных статьях на тему этой аббревиатуры не встречается.

Как-то раз, в один из, видимо, выходных дней 1964 года мои бабушка с дедушкой, прогуливаясь по Университетскому проспекту с родными, к которым они приехали из не так уж далёкой Пензы-19, увидели припаркованный необычный "Москвич": если уж базовый 408-й тогда ещё делал последние шаги к конвейеру, то его двухдверный вариант воспринимался, надо полагать, ещё более необычно. Два отснятых кадра по истечении поездки так и не были напечатаны и забыты.

Лет 10-15 назад ко мне попала коробка с огромным количеством дедушкиных (и не только) негативов. Тогда как раз заканчивалась эпоха фотоувеличителей, кое-где на полках магазинов можно было найти чёрно-белую бумагу и химикаты, да и советские запасы материалов ещё не превратились в труху, какая-то часть фотографий была напечатана, но основная масса оставалась нетронутой. В 2011 году я специально для этого купил сканер со слайд-адаптером, начал всё это сканировать. В моём ЖЖ пара фото появлялось не раз - в разных подборках (1 2 3). Зная, как расползаются по сети фото, в углу снимков я вставлял фамилию. Я знал, что толка в этом немного, но так хотя бы можно пристыдить псевдо-автора - что ж вы, уважаемый, копирайт-то отрезали (некоторые оправдываются тем, что это не копирайт, а всего лишь фамилия) или замазали. Но каких-то меркантильных интересов я не преследую: для этого надо было бы ставить копирайт в середине фото, чтобы коммерческое использование было невозможно в принципе.

Размещал я эти фото и на rcforum'е, потом они всплывали там же - как в оригинальном варианте, так и в обрезанном снизу - во всех случаях я ниже "отмечался", не корысти ради, а справедливости и интереса для. Позже, попытавшись найти место съёмки (место почтового отделения изменить нельзя), на pastvu.com наткнулся на уже размещённое фото, но там всё честно и законно, хотя можно было указать и URL источника.

IMG_7070.JPG

В 2014 году у издательства DeAgostini появились планы выпустить в одном из последних номеров "Москвич-турист". Я почему-то догадывался, что там может появиться одно из отсканированных мной фото. Если бы со мной кто-нибудь связался с просьбой - можно мы фото в журнале используем? - я бы не раздумывая сказал: да пользуйтесь, не вопрос, только если есть возможность, дедушке благодарность на второй странице напишите. Открываю журнал, предсказуемо вижу фото (не ожидал только, что аж на третьей странице), а в выходных данных - "частная коллекция Максима Шелепенкова". Где-то в гайд-парке rcforum'a уже была история с попаданием чьего-то фото в "частную коллекцию", М.Ш. оправдывался примерно тем, что издательство с автором должно заключить отдельный договор, это длительная процедура и т.д. [здесь я пишу по памяти, могу ошибаться, а источник искать смысла и времени нет] Примерно то же самое ответил Сергей Ионес, написавший текст для 149-го выпуска, посетовав на нехватку времени и невозможность найти автора. Комментировать его ответ никак не хочу, но и претензий, в принципе, не имею. Просто все показали своё лицо и отношение к источникам.

Некоторые тут предлагают выставить претензию DeAgostini. Вы переоцениваете мою жадность))) Пытаться ли извлечь выгоду из материала, который оказался у меня в руках, я уже решил. Хоть на это и ушло много времени, но зарядить, отснять и проявить плёнку стоит всё-таки бОльших усилий, чем спустя 50 лет отсканировать её. Один мой знакомый однажды выиграл спор с каким-то отраслевым профсоюзным начальником и отказался получать выигрыш, сказав, что лучше всем будет говорить, что ему сам [фамилия] должен [нечто]. Примерно то же самое и в этом случае. Завтра отнесу журнал дедушке с бабушкой (она на фото справа), порадую их.

Построить коммунизм пытались (или хотя бы делали вид) не одно десятилетие. В эпоху интернета оказалось, что всё-таки есть сфера, где идея "от каждого по способностям - каждому по потребностям" вполне применима. На этом принципе работают многие сервисы и источники интересного материала, от торрентов до того же pastvu. Лишь бы не мешался "Капитал" (с кавычками и без).
vnk_dx: (Default)
Меня иногда спрашивают, почему я не вешаю на модели номера. Есть у меня по этому поводу некоторые предубеждения, но иногда с ними всё-таки интереснее. Решил в дополнение к нижегородской маршрутке поставить рядом и зареченскую, тем более что их у нас уже почти не осталось. Номерные знаки и таблички собраны с разных маршруток, но "техническая сторона" вопроса и дополнительные фото - там же, где и обычно.

IMG_7003.JPG

IMG_7009.JPG

Бочка

Oct. 15th, 2014 01:46 am
vnk_dx: (Default)
Собрал КИТ АЦПТ-0,9.

IMG_6685.JPG

немного фото там
vnk_dx: (Default)
Долго возился с выводком "ГАЗелей" (сначала парнокопытные ждали пушного "Соболя", потом - меня, потом - пассажиров...)

IMG_4918.JPG

Результат понравился только с нижегородской маршруткой (и то, надо оригинальные номера печатать), остальные  - по крайней мере, лучше, чем было в журнале изначально. Матчасть здесь, а немного "лирики" - ниже.

Собственно, "высокая" маршрутка покупалась как донор, но взглянув на юмор Перешивайлова с "чёткими автозаводскими пацанами", убедившись воочию, что таких маршруток среди царства ПАЗиков на нижегородских улицах не так уж мало, решил всё-таки оставить. Кроме того, среди всех АНСовских Газелей эта - самая правильная: у неё единственной есть надписи на дверях, правильная панель приборов, характерные сидения (включая переднее двухместное) - единственное, что омрачает - в крыше всё-таки должен быть люк. Но так или иначе, жизненный эпизод с журнального разворота можно обыграть. Правда, поиски подходящей фигурки закончились только на таком товарище с бутылкой - что ж, поколения меняются.
IMG_4920.JPG

Немного тематического.
Read more... )

два 1:72

May. 6th, 2014 02:53 am
vnk_dx: (Default)
Ради спортивного интереса решил купить 6-й номер "Боевых машин мира". Среди танков и прочей смертоубийственной техники в серии запланированы вполне "нейтральные" транспортные автомобили, в т.ч. МАЗ-535А.

IMG_3860.JPG

Read more... )

Profile

vnk_dx: (Default)
Сергей Винокуров

September 2017

S M T W T F S
      12
34 56789
10 11121314 1516
17181920212223
24252627282930

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 21st, 2017 03:06 am
Powered by Dreamwidth Studios