![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Угадываем год
"Технический" пост для датировки фотоплёнки.
Когда-то эти фото в блоге уже размещались. Здесь они пересканированные в большем разрешении и с чуть большим КПД (границы скана максимально приближены к границам кадра). Фото кликабельны, расположены в том же порядке, как на негативе.
1. Главный вход ВДНХ. Фото опубликовано на pastvu.com (не мной)
Автопоезд РАФ-980/979, серийное производство началось в 1960 г., в 1962 г. изменён внешний вид.
Мототакси Т-200Т на базе тульского мотороллера, партия выпущена в 1960 г.
2.
3.
4.
5. Бульдозер на базе трактора ЧТЗ ДЭТ-250. Опубликовано (не мной).
Вот он (или что-то ну очень похожее фарами и гидроцилиндрами отвала) там же в 1962 г. (левый угол павильона "Машиностроение", виден между кустами): https://pastvu.com/p/296845
В 1963 - тоже похоже: https://pastvu.com/p/94086
В 1965 там стоял К-700: https://pastvu.com/p/819210, https://pastvu.com/p/819211
А в 1966 ничего не было: https://pastvu.com/p/802494, https://pastvu.com/p/802496
Т.е максимальные временные рамки - 1962 (возможно, раньше) - не позже 1965 (до установки К-700).
6. А вот и К-700 в павильоне "Машиностроение". Опубликовано (не мной).
На этом фото А. Гринберга, сделанного 2-4 мая 1963 г., явно он же там же: photounion.ru
Ни о чём, правда, не говорит - простоять он там мог долго, малосерийное производство началось в 1962 г., и, как пишут в комментариях на pastvu, это второй вариант из малосерийных.
Но если это его в 1963-1965 г. переместили на улицу - соответственно, видимо 1962-1965 максимум.
7.
8.
9.
10.
11. В павильоне "Машиностроение", опубликовано.
12 апреля 1965 эта часть павильона была совсем другой, на космическую тематику с копией космического корабля "Восток": https://pastvu.com/p/881612
Так что датировка уточняется - не позже 1964 г.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19. Самое интересное и при этом спорное. Опубликовано.
Внимание на углы павильона "Машиностроение". Ни справа, ни слева ничего не видно.
Справа в 1962 г. стоял МАЗ-530 и трактор на постаменте: https://pastvu.com/p/867900
Или в какой-то момент - без трактора: https://pastvu.com/p/702328
В 1963 - что-то очень похожее на ЗИЛ-130, скорее всего самосвал ЗИЛ-ММЗ-555: https://pastvu.com/p/93928
В 1964-1965 - БелАЗ-540: https://pastvu.com/p/309643, https://pastvu.com/p/819214
В 1966 - ничего нет: https://pastvu.com/p/78815
В 1967 г. павильон стал называться "Космос".
Слева бульдозер тоже не видно - в 1965 г. там стоял К-700: https://pastvu.com/p/819213
Т.е. по логике вещей, фото должно быть сделано в 1966-1967 гг. Вернёмся к фото позже.
20. Фонтан "Дружба народов". Опубликовано.
21. Павильон №2 «Академия Наук СССР. Космос». Опубликовано.
22. Снова фонтан. Опубликовано.
23. Круговая кинопанорама. Опубликовано.
На афишах - фильмы "Дорога весны" (премьера 16.06.1959) и "На воде и под водой" (премьера 28.08.1961).
24. Центральная аллея. Опубликовано.
Газетные киоски есть в 1962: https://pastvu.com/p/760278
Есть в 1963: https://pastvu.com/p/402248
А вот в 1965 на том же месте их не видно: https://pastvu.com/p/190921
25. Киевский вокзал
Трёхвагонная секция электропоезда Ср3 с "красивым" номером 1234 (первая единица связана с номером вагона), т.е. выпуска 1953 г., если верить книге В.А. Ракова "Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955 гг.". Забавно, но в качестве иллюстрации там приведено фото секции с соседним номером 1233. Правда, датировке это помогает чуть меньше, чем никак.
26. Хотелось бы, но рассмотреть газету или определить, что именно показывают по ТВ, не получится.
Но вот "в этих же интерьерах" явно торжественная встреча Терешковой летом 1963 г.
Т.е. по всем кадрам, кроме одного, выходит 1963-1964 гг.
Теперь возвращаемся к фото с видом на павильон "Машиностроение".
К сожалению, кадр сильно переэкспонирован, на плёнке зерно размером с кулак, и рассмотреть что-то толковое очень сложно.
Но если попробовать выжать из кадра всё возможное и мысленно подставить на фото бульдозер (а он там есть, если его не успели оперативно убрать после фото 5, пока автор фото ходил по выставке), его можно там найти, вероятно, спрятавшегося за листву дерева на клумбе.
По другую сторону от входа в павильон БелАЗа явно нет, но ЗИЛ-130 вполне мог спрятаться за ёлкой - если долго всматриваться, начнёт казаться, что между ней и столбом проглядывается фрагмент колеса, хотя и самообман не исключён.
Теперь, если ещё раз посмотреть на целое фото, представить бульдозер и самосвал гораздо проще.
Таким образом, по комментариям на pastvu.com и по прочим "приметам времени" получается диапазон дат 1963-1964 гг. С одной стороны, жаль, потому что это я и так предполагал, а хотелось узнать точнее.
Но по "внутренним убеждениям" и характерным "вторичным признакам" я склоняюсь к 1963-му. Так что в семейном цифровом архиве сканы перемещаются в папку "1963", а на pastvu в ближайшее время установлю 1963-1964 со ссылкой на этот пост, для чего он, собственно, и был нужен.
Когда-то эти фото в блоге уже размещались. Здесь они пересканированные в большем разрешении и с чуть большим КПД (границы скана максимально приближены к границам кадра). Фото кликабельны, расположены в том же порядке, как на негативе.
1. Главный вход ВДНХ. Фото опубликовано на pastvu.com (не мной)
Автопоезд РАФ-980/979, серийное производство началось в 1960 г., в 1962 г. изменён внешний вид.
Мототакси Т-200Т на базе тульского мотороллера, партия выпущена в 1960 г.
2.
3.
4.
5. Бульдозер на базе трактора ЧТЗ ДЭТ-250. Опубликовано (не мной).
Вот он (или что-то ну очень похожее фарами и гидроцилиндрами отвала) там же в 1962 г. (левый угол павильона "Машиностроение", виден между кустами): https://pastvu.com/p/296845
В 1963 - тоже похоже: https://pastvu.com/p/94086
В 1965 там стоял К-700: https://pastvu.com/p/819210, https://pastvu.com/p/819211
А в 1966 ничего не было: https://pastvu.com/p/802494, https://pastvu.com/p/802496
Т.е максимальные временные рамки - 1962 (возможно, раньше) - не позже 1965 (до установки К-700).
6. А вот и К-700 в павильоне "Машиностроение". Опубликовано (не мной).
На этом фото А. Гринберга, сделанного 2-4 мая 1963 г., явно он же там же: photounion.ru
Ни о чём, правда, не говорит - простоять он там мог долго, малосерийное производство началось в 1962 г., и, как пишут в комментариях на pastvu, это второй вариант из малосерийных.
Но если это его в 1963-1965 г. переместили на улицу - соответственно, видимо 1962-1965 максимум.
7.
8.
9.
10.
11. В павильоне "Машиностроение", опубликовано.
12 апреля 1965 эта часть павильона была совсем другой, на космическую тематику с копией космического корабля "Восток": https://pastvu.com/p/881612
Так что датировка уточняется - не позже 1964 г.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19. Самое интересное и при этом спорное. Опубликовано.
Внимание на углы павильона "Машиностроение". Ни справа, ни слева ничего не видно.
Справа в 1962 г. стоял МАЗ-530 и трактор на постаменте: https://pastvu.com/p/867900
Или в какой-то момент - без трактора: https://pastvu.com/p/702328
В 1963 - что-то очень похожее на ЗИЛ-130, скорее всего самосвал ЗИЛ-ММЗ-555: https://pastvu.com/p/93928
В 1964-1965 - БелАЗ-540: https://pastvu.com/p/309643, https://pastvu.com/p/819214
В 1966 - ничего нет: https://pastvu.com/p/78815
В 1967 г. павильон стал называться "Космос".
Слева бульдозер тоже не видно - в 1965 г. там стоял К-700: https://pastvu.com/p/819213
Т.е. по логике вещей, фото должно быть сделано в 1966-1967 гг. Вернёмся к фото позже.
20. Фонтан "Дружба народов". Опубликовано.
21. Павильон №2 «Академия Наук СССР. Космос». Опубликовано.
22. Снова фонтан. Опубликовано.
23. Круговая кинопанорама. Опубликовано.
На афишах - фильмы "Дорога весны" (премьера 16.06.1959) и "На воде и под водой" (премьера 28.08.1961).
24. Центральная аллея. Опубликовано.
Газетные киоски есть в 1962: https://pastvu.com/p/760278
Есть в 1963: https://pastvu.com/p/402248
А вот в 1965 на том же месте их не видно: https://pastvu.com/p/190921
25. Киевский вокзал
Трёхвагонная секция электропоезда Ср3 с "красивым" номером 1234 (первая единица связана с номером вагона), т.е. выпуска 1953 г., если верить книге В.А. Ракова "Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955 гг.". Забавно, но в качестве иллюстрации там приведено фото секции с соседним номером 1233. Правда, датировке это помогает чуть меньше, чем никак.
26. Хотелось бы, но рассмотреть газету или определить, что именно показывают по ТВ, не получится.
Но вот "в этих же интерьерах" явно торжественная встреча Терешковой летом 1963 г.
Т.е. по всем кадрам, кроме одного, выходит 1963-1964 гг.
Теперь возвращаемся к фото с видом на павильон "Машиностроение".
К сожалению, кадр сильно переэкспонирован, на плёнке зерно размером с кулак, и рассмотреть что-то толковое очень сложно.
Но если попробовать выжать из кадра всё возможное и мысленно подставить на фото бульдозер (а он там есть, если его не успели оперативно убрать после фото 5, пока автор фото ходил по выставке), его можно там найти, вероятно, спрятавшегося за листву дерева на клумбе.
По другую сторону от входа в павильон БелАЗа явно нет, но ЗИЛ-130 вполне мог спрятаться за ёлкой - если долго всматриваться, начнёт казаться, что между ней и столбом проглядывается фрагмент колеса, хотя и самообман не исключён.
Теперь, если ещё раз посмотреть на целое фото, представить бульдозер и самосвал гораздо проще.
Таким образом, по комментариям на pastvu.com и по прочим "приметам времени" получается диапазон дат 1963-1964 гг. С одной стороны, жаль, потому что это я и так предполагал, а хотелось узнать точнее.
Но по "внутренним убеждениям" и характерным "вторичным признакам" я склоняюсь к 1963-му. Так что в семейном цифровом архиве сканы перемещаются в папку "1963", а на pastvu в ближайшее время установлю 1963-1964 со ссылкой на этот пост, для чего он, собственно, и был нужен.