Автолегенды №55. ВАЗ-1111. "Порядок работы цилиндров: 1-2"

[vnk_dx]

Перед каждым вылетом камикадзе проводились пышные прощальные церемонии. Сначала для этих целей использовались устаревшие самолеты, но вскоре выяснилось, что они-очень легкая добыча для ПВО кораблей. Арсеналом ВМС Японии в Иокосуке была создана одноместная реактивная воздушная торпеда, получившая официальное название «Ока» («Цветок вишни»). Техническое обозначение самолета MXY-7. Не зная официального японского названия этого самолета, союзники прозвали его «Бака» («дурак»).

Так и видится: середина 80-х гг.
СМЗ: "Нам не хватает мощностей! В КБ творческий кризис! С-3Д морально устарела! SOS!"
Минавтопром: "ОК, тогда припряжём кого-нибудь ещё..."
ВАЗ: "Мы - специализированное предприятие, а нам спускают план на побочную продукцию. Чем мы будем заниматься? Изготовлением табуреток?"
Минавтопром: "Вот ВАЗ-то нам и надо. Пожалуй, именно ТАБУРЕТКАМИ вы и займётесь."
КамАЗ: "А у нас после штамповки остаётся слишком много отходов стали. Как бы эти обрезки в деле использовать?"
Минавтопром: "Кажется, мы уже знаем....))))))))"

Автомобиль, который среди героев анекдотов занимает положение между "Запорожцем" и Matiz'ом. Её достоинства лучше оценивать снаружи, а не внутри. Внутри посидеть не доводилось, но возможность в одиночку вытолкнуть её из сугроба отлично характеризует её массу, а следы рук после этого по краям задней двери - её размеры.

Модель понравилась. Тот случай, когда нельзя судить о ней по фотографиям - всё-таки размер имеет значение. Дело немного портит колея и посадка передних колёс (исправить не удалось - слишком хорошо запрессованы на осях) и кривой прокрас решётки радиатора. Лучше бы чёрным немного недокрасили: не смотря на события в Японии, мировые запасы матовой Тамии ещё не иссякли. Ей же подкрашены рамки передних окон и бампера; с салоном всё понятно, ну и по традиции - заново укрепить дворники.









В следующем выпуске - ВАЗ-21099.

P.S. В японском слове "Ока" ударение таки на "О".