![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Начало отпуска. Москва
Вернулся сегодня из отпуска, так что впереди череда "тематических" постов. В первом должны были быть впечатления от открытого с помпой и скандалом парка "Зарядье". Давно уже мозолила глаз кажущаяся вечной стройка в нескольких шагах от Кремля. Когда стало известно, что там когда-то будет город-сад парк, стало интересно. Наконец, открыли.
Со стороны вся эта конструкция смотрится странно. Правда, в архитектуре я ничего не понимаю, может быть, соседство хайтека с традиционными строениями - не всегда плохо. Тут на вкус и цвет фломастеры разные, ОК. Парящий мост, или как он там называется, тоже интересная штука, но эффектно выглядит разве что на 3D-макетах. Впрочем, гостиница "Россия" тоже была довольно спорным объектом.
Хотел, конечно, побродить и по самому парку. Увидел рамки и очередь. Принципиально не пошёл.
Если проектировщики парка не рассчитывали на большие потоки туристов и простых любопытных совсем рядом с главной достопримечательностью, грош цена такому парку. Если это прогрессирующая паранойя властей - пусть сами тогда там и гуляют. Изначально многочисленные входы-выходы предусмотрены, но лестницы, упирающиеся в забор, давно уже не удивляют.
Подземный паркинг, похоже, тоже пока (?) для блюстителей забора. Короче, странный парк. Если когда-нибудь снимут забор - вот тогда и можно будет посмотреть и поговорить.
Обратил внимание, что рамки поставили даже на входе в ГУМ. Вот такие вот "парадные подъезды" России XXI века.
На Пушкинской площади обнаружена в ряду прочих "передвижка" Рен-ТВ, готовая освещать вручение премии ТЭФИ.
Подумалось, что по если следовать формату канала, она должна выглядеть как-то так (фото с drive2.ru):
Правда, судя по итогам вручения, разворачивали антенну не зря.
Уезжая из Москвы, оценил двухэтажный поезд. В принципе, если вещей немного, ехать недалеко, а билет на нижнюю полку, вполне можно ехать. Но экономическая целесообразность (при поездке до Питера) под вопросом: при запуске поезда отмечалось, что это позволит снизить цены, но практика показывает, что купейные билеты на другие поезда дешевле. Судя по количеству фотографирующих, едущих именно на этом поезде просто ради интереса (как и я) немало.
По советам, единственный "приличный" вариант - нижняя полка на втором этаже. На первом громко стучат колёса или ходят над головой, верхние полки на втором скорее детские. Забавный эффект - поскольку коридоры на разных этажах располагаются по разные стороны, можно смотреть в окно и ночью: местность "подсвечивается" из коридоров другого этажа.
Со стороны вся эта конструкция смотрится странно. Правда, в архитектуре я ничего не понимаю, может быть, соседство хайтека с традиционными строениями - не всегда плохо. Тут на вкус и цвет фломастеры разные, ОК. Парящий мост, или как он там называется, тоже интересная штука, но эффектно выглядит разве что на 3D-макетах. Впрочем, гостиница "Россия" тоже была довольно спорным объектом.
Хотел, конечно, побродить и по самому парку. Увидел рамки и очередь. Принципиально не пошёл.
Если проектировщики парка не рассчитывали на большие потоки туристов и простых любопытных совсем рядом с главной достопримечательностью, грош цена такому парку. Если это прогрессирующая паранойя властей - пусть сами тогда там и гуляют. Изначально многочисленные входы-выходы предусмотрены, но лестницы, упирающиеся в забор, давно уже не удивляют.
Подземный паркинг, похоже, тоже пока (?) для блюстителей забора. Короче, странный парк. Если когда-нибудь снимут забор - вот тогда и можно будет посмотреть и поговорить.
Обратил внимание, что рамки поставили даже на входе в ГУМ. Вот такие вот "парадные подъезды" России XXI века.
На Пушкинской площади обнаружена в ряду прочих "передвижка" Рен-ТВ, готовая освещать вручение премии ТЭФИ.
Подумалось, что по если следовать формату канала, она должна выглядеть как-то так (фото с drive2.ru):
Правда, судя по итогам вручения, разворачивали антенну не зря.
Уезжая из Москвы, оценил двухэтажный поезд. В принципе, если вещей немного, ехать недалеко, а билет на нижнюю полку, вполне можно ехать. Но экономическая целесообразность (при поездке до Питера) под вопросом: при запуске поезда отмечалось, что это позволит снизить цены, но практика показывает, что купейные билеты на другие поезда дешевле. Судя по количеству фотографирующих, едущих именно на этом поезде просто ради интереса (как и я) немало.
По советам, единственный "приличный" вариант - нижняя полка на втором этаже. На первом громко стучат колёса или ходят над головой, верхние полки на втором скорее детские. Забавный эффект - поскольку коридоры на разных этажах располагаются по разные стороны, можно смотреть в окно и ночью: местность "подсвечивается" из коридоров другого этажа.