![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vnk_dxСходил на железнодорожную выставку. Первый раз зашёл в ДК Дзержинского. Если не знать, что это ДК, можно подумать, что попал в районный универмаг. Везде продают шубы, прочие шмотки, и на третьем этаже в небольшой комнате всё это и выставлено.
В целом - понравилось. Хотя... От макета 2,5х1,3 м ничего сверхъестественного ожидать не приходится, можно даже предугадать, как будет проходить путь: петля, на переднем плане станция, в углу туннель. И, как оказалось, мельница. Но если она там стоит, значит должна крутиться при работающем макете, и тут она как-то немного не в тему.
Практически вся техника была, судя по всему, в 87-м масштабе, кое-что было в 120-м (но отдельно модели такого масштаба смотрятся уже как-то не так), в основном (а может быть, вся) явно промышленного производства. Это кроме модели паровоза Черепановых и пары грузовых вагонов, в масштабе примерно так 1:18 или крупнее, но я как-то такие большие масштабы не воспринимаю:) Среди паровозов замечен Среди паровозов замечен "Эшак" на макете и "Овечка" в дальнем углу (я и не сразу заметил). "Эшак" выполнен как-то немного косячно (хотя тоже немного понятно, почему: похоже, цилиндры пришлось сдвинуть вперёд) и покрашен как-то нестандартно: кто же движущий механизм и бандажи красит в чёрный. Остальные паровозы - импортные (ТЭ не в счёт, он тоже "оттуда"), т.е. похоже, наша промышленность модели паровозов не делает. Тепловозы же наоборот, наши. И тоже не без косяков, не все из которых можно списать на 120-й масштаб (например,ТЭ3). Было замечено только два электровоза: ЧС2 и ЧС4. Вообще, ЧС2 мне больше всего и понравился: деталировка посерьёзнее, косяков вроде не обнаружено, да и вообще, какой-то более живой, что ли... ЧСы были явно чисто стендовыми моделями, оно и понятно: чтобы ставить её на макет, нужно тянуть контактную сеть... Вообще, паровозы в мелком масштабе смотрятся менее выигрышно...
С вагонами разнообразия побольше: тут и "теплушки", и современные рефрижераторы, платформа вроде с ЗИС-5 (обратил на неё внимание, только когда дома фотки отсматривал). А основная масса пассажирских - естественно, стандартные ЦМВ, среди которых, как мне показалось, едва ли не каждый четвёртый - ресторан.
Для желающих посетить: ДК Луначарского, 3 этаж, работает с 10 до 18, будет до 30 ноября, вход бесплатный.
Почитать/посмотреть: pnz.ru (там же и видео должно быть, сюжет я ещё не смотрел).
В целом - понравилось. Хотя... От макета 2,5х1,3 м ничего сверхъестественного ожидать не приходится, можно даже предугадать, как будет проходить путь: петля, на переднем плане станция, в углу туннель. И, как оказалось, мельница. Но если она там стоит, значит должна крутиться при работающем макете, и тут она как-то немного не в тему.
Практически вся техника была, судя по всему, в 87-м масштабе, кое-что было в 120-м (но отдельно модели такого масштаба смотрятся уже как-то не так), в основном (а может быть, вся) явно промышленного производства. Это кроме модели паровоза Черепановых и пары грузовых вагонов, в масштабе примерно так 1:18 или крупнее, но я как-то такие большие масштабы не воспринимаю:) Среди паровозов замечен Среди паровозов замечен "Эшак" на макете и "Овечка" в дальнем углу (я и не сразу заметил). "Эшак" выполнен как-то немного косячно (хотя тоже немного понятно, почему: похоже, цилиндры пришлось сдвинуть вперёд) и покрашен как-то нестандартно: кто же движущий механизм и бандажи красит в чёрный. Остальные паровозы - импортные (ТЭ не в счёт, он тоже "оттуда"), т.е. похоже, наша промышленность модели паровозов не делает. Тепловозы же наоборот, наши. И тоже не без косяков, не все из которых можно списать на 120-й масштаб (например,ТЭ3). Было замечено только два электровоза: ЧС2 и ЧС4. Вообще, ЧС2 мне больше всего и понравился: деталировка посерьёзнее, косяков вроде не обнаружено, да и вообще, какой-то более живой, что ли... ЧСы были явно чисто стендовыми моделями, оно и понятно: чтобы ставить её на макет, нужно тянуть контактную сеть... Вообще, паровозы в мелком масштабе смотрятся менее выигрышно...
С вагонами разнообразия побольше: тут и "теплушки", и современные рефрижераторы, платформа вроде с ЗИС-5 (обратил на неё внимание, только когда дома фотки отсматривал). А основная масса пассажирских - естественно, стандартные ЦМВ, среди которых, как мне показалось, едва ли не каждый четвёртый - ресторан.
Для желающих посетить: ДК Луначарского, 3 этаж, работает с 10 до 18, будет до 30 ноября, вход бесплатный.
Почитать/посмотреть: pnz.ru (там же и видео должно быть, сюжет я ещё не смотрел).
