![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Что-то у нас сотовые операторы активизировались в борьбе за клиента. К тому же сразу два: Билайн и Мегафон. На Европе Плюс сегодня вдруг вновь услышал программу «Меню» вместо «Презента». Террррказаров, конечно, анекдоты рассказывает интересно, но у Кускова это, по-моему, получалось лучше. А на РСН что-то, как обычно, разыгрывали, но в необычное время, с 15 до 16. Кстати, что-то у них уже информации о пробках не слышно. Не сумели, видать, пришить к ним спонсора…
Oct. 24th, 2007
Новая старая дорога
Oct. 24th, 2007 01:23 amТочнее заголовка и не придумаешь. Дорогу в Пензу вроде достроили. Точнее, доремонтировали.
Подробности http://trkz.ru/news.2856.htm
Анатолий Саенков, первый заместитель генерального директора МП "РСК":
- РСК заканчивает работу по реконструкции нашей дороги, заказчиком которой являлся департамент города Пензы . Работу начали в августе, была масса проблем и с материалами, и с техникой, и с людьми, но они успешно преодолены .Общий объем работ, который выполнен был нашим предприятием, составляет 50 тысяч кв. м - дорога от Горбатова моста и до переезда Ахунского. Очень приятно, что Пенза и область решили сделать для Заречного такой подарок - эту дорогу.
Василий Арискин, технический директор МП "РСК":
- Асфальт мы кладем в два слоя. Первый - подготовительный, выравнивающий, потом по нашей новой технологии по подстилающему слою кладем сетку. Она распределяет нагрузку на дорогу. В последнее время грузоподъемность автотранспорта увеличилась во много раз, сетка распределяет нагрузку и не дает трещинам развиваться, что повышает долговечность асфальтового покрытия.
Зареченцы прекрасно помнят, каким разбитым был данный участок дороги до августа этого года. Временное неудобство, которое причиняли водителям дорожники, вознаграждено сторицей.
Вообще, с этой новой технологией - наконец-то, дошли до этого. Ещё мне всё интересно было, почему дорога по сути пензенская, а строят зареченский МУП РСК?
Раньше единственным транспортным средством, на котором можно было там ездить, не ощущая кочек - трактор К-700. Немного преувиличиваю, конечно, но всё равно бюло безобразие. Теперь можно развешивать агитплакаты одной партии про новые дороги. И заодно по приколу на ГПЗ-24. Как-то недавно там ехал - ужас...
Подробности http://trkz.ru/news.2856.htm
Анатолий Саенков, первый заместитель генерального директора МП "РСК":
- РСК заканчивает работу по реконструкции нашей дороги, заказчиком которой являлся департамент города Пензы . Работу начали в августе, была масса проблем и с материалами, и с техникой, и с людьми, но они успешно преодолены .Общий объем работ, который выполнен был нашим предприятием, составляет 50 тысяч кв. м - дорога от Горбатова моста и до переезда Ахунского. Очень приятно, что Пенза и область решили сделать для Заречного такой подарок - эту дорогу.
Василий Арискин, технический директор МП "РСК":
- Асфальт мы кладем в два слоя. Первый - подготовительный, выравнивающий, потом по нашей новой технологии по подстилающему слою кладем сетку. Она распределяет нагрузку на дорогу. В последнее время грузоподъемность автотранспорта увеличилась во много раз, сетка распределяет нагрузку и не дает трещинам развиваться, что повышает долговечность асфальтового покрытия.
Зареченцы прекрасно помнят, каким разбитым был данный участок дороги до августа этого года. Временное неудобство, которое причиняли водителям дорожники, вознаграждено сторицей.
Вообще, с этой новой технологией - наконец-то, дошли до этого. Ещё мне всё интересно было, почему дорога по сути пензенская, а строят зареченский МУП РСК?
Раньше единственным транспортным средством, на котором можно было там ездить, не ощущая кочек - трактор К-700. Немного преувиличиваю, конечно, но всё равно бюло безобразие. Теперь можно развешивать агитплакаты одной партии про новые дороги. И заодно по приколу на ГПЗ-24. Как-то недавно там ехал - ужас...