АНС-2. ГАЗ-21Р.
Sep. 12th, 2011 02:14 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vnk_dxСначала я хотел этот выпуск пропустить. Но - таки взял и не жалею. На первый взгляд доработок немного, но в итоге я насчитал 19 20 пунктов, на всё это ушёл целый день, 10 цветов тамиевской краски и задел в виде запчастей и декалей.
Сам журнал порадовал. На обложке честно изображена модель с кривыми "матюгальниками", зеркалом и дворниками, "русским по белому" разъясняется, что для иллюстрации использованы фото реплики (правда, это не помешало перепутать серии "Л" и "Р", но это уже детали) с похожими громкоговорителями и маячком позднего образца. Зато есть цветное фото реального прототипа, монохромный вариант которого промелькнул в журнале "За рулём" в 1970 году - году, когда 21-я Волга ушла в историю. На протяжении половины выпуска рассказывается о том, как появилась служба ОРУД и как перестала существовать - интересно, а о чём они будут писать в номере с 400-м Москвичом?
Противотуманные фары срезаны с ещё живой саратовской Нивы 21213. Всё равно модель под замену. Портить бампер было не так жалко, т.к. он всё равно был подкрашен "фирменной" серебрянкой. Решётку радиатора, я считаю, тонировать обязательно. Она так приобретает хотя бы человеческий вид. На 22-й, кстати, эффект получается на таким положительным... Подкрашены белым подфарники. Дворники - от ГАЗ-22. Убрал боковое зеркало - оно ни к чему. "Забитое" отверстие закрасил синей тамией - заметно, но не с первого взгляда. Вообще, когда исправляли форму, могли бы на зеркале сэкономить юаней. Добавлена штатная антенна (радиоприёмник в патрульных автомобилях был). Отверстие под неё просверлено... шилом и надфилем. Пока приходится довольствоваться "народными средствами". Сама антенна - струна. Белые диски колёс.
Про то, что окрашен салон, я уже молчу. Обозначена и радиостанция, только её почти не видно. Но она, как тот суслик, есть. Перекрашен в синий цвет кронштейн на крыше, мигалка закреплена на "шесте", а громкоговорители приклеены непосредственно к кронштейну. Антенну радиостанции стоило бы сделать на подставке, но я упростил, и она торчит прямо из кронштейна.
Смыта надпись "ГАИ" на крышке багажника, заменена декалью от SF-auto, набор для выпусков 11-14. Оттуда же взяты номера (пришлось - стёрлась надпись "ГАЗ" на переднем бампере) и надпись "ОСТАНОВИТЕСЬ" на табло. Крышку багажника стоило бы тоже покрасить в синий цвет, но например, на той ТАССовской фотографии, мне кажется, багажник жёлтый.
Табло самодельное, "расходники" из старого задела: некогда забракованный бампер для РАФ-22038. Чтобы оживить всю эту конструкцию, положил на заднюю полку жезл. Пришлось также подкрасить "птичку" на крышке багажника и "открыть" окно водителя (тут уже я сам виноват).
А вообще, модель стоило бы купить хотя бы для "полноты картины". Потому что за такие деньги ничего более приличного в милицейской жёлто-синей окраске не найти.
Сам журнал порадовал. На обложке честно изображена модель с кривыми "матюгальниками", зеркалом и дворниками, "русским по белому" разъясняется, что для иллюстрации использованы фото реплики (правда, это не помешало перепутать серии "Л" и "Р", но это уже детали) с похожими громкоговорителями и маячком позднего образца. Зато есть цветное фото реального прототипа, монохромный вариант которого промелькнул в журнале "За рулём" в 1970 году - году, когда 21-я Волга ушла в историю. На протяжении половины выпуска рассказывается о том, как появилась служба ОРУД и как перестала существовать - интересно, а о чём они будут писать в номере с 400-м Москвичом?
Противотуманные фары срезаны с ещё живой саратовской Нивы 21213. Всё равно модель под замену. Портить бампер было не так жалко, т.к. он всё равно был подкрашен "фирменной" серебрянкой. Решётку радиатора, я считаю, тонировать обязательно. Она так приобретает хотя бы человеческий вид. На 22-й, кстати, эффект получается на таким положительным... Подкрашены белым подфарники. Дворники - от ГАЗ-22. Убрал боковое зеркало - оно ни к чему. "Забитое" отверстие закрасил синей тамией - заметно, но не с первого взгляда. Вообще, когда исправляли форму, могли бы на зеркале сэкономить юаней. Добавлена штатная антенна (радиоприёмник в патрульных автомобилях был). Отверстие под неё просверлено... шилом и надфилем. Пока приходится довольствоваться "народными средствами". Сама антенна - струна. Белые диски колёс.
Про то, что окрашен салон, я уже молчу. Обозначена и радиостанция, только её почти не видно. Но она, как тот суслик, есть. Перекрашен в синий цвет кронштейн на крыше, мигалка закреплена на "шесте", а громкоговорители приклеены непосредственно к кронштейну. Антенну радиостанции стоило бы сделать на подставке, но я упростил, и она торчит прямо из кронштейна.
Смыта надпись "ГАИ" на крышке багажника, заменена декалью от SF-auto, набор для выпусков 11-14. Оттуда же взяты номера (пришлось - стёрлась надпись "ГАЗ" на переднем бампере) и надпись "ОСТАНОВИТЕСЬ" на табло. Крышку багажника стоило бы тоже покрасить в синий цвет, но например, на той ТАССовской фотографии, мне кажется, багажник жёлтый.
Табло самодельное, "расходники" из старого задела: некогда забракованный бампер для РАФ-22038. Чтобы оживить всю эту конструкцию, положил на заднюю полку жезл. Пришлось также подкрасить "птичку" на крышке багажника и "открыть" окно водителя (тут уже я сам виноват).
А вообще, модель стоило бы купить хотя бы для "полноты картины". Потому что за такие деньги ничего более приличного в милицейской жёлто-синей окраске не найти.
