vnk_dx | Ferrari и другие (Reply)

Позже, чем планировалось, но раньше, чем анонсировалось вышел первый "демпинговый" номер журнальной серии Ferrari Collection. Это не DeAgostini, но выход тестовой серии, первый номер втрое дешевле, со вторым номером папка - всё "как у всех". То есть, как у DeA. Только чуть дороже и гораздо круче и качественнее (по крайней мере, если сравнивать первые номера).

Сидения окрашены отдельно, подкрашены элементы интерьера, но самое главное - проработанный и окрашенный двигатель, чего так не хватает некоторым Суперкарам (Saleen S7R, например).

Модель, которую не нужно доделывать (страшный сон или голубая мечта конверсионщиков - в зависимости от конечной цели последних). Более того, она для этого не предназначена - попытка обрезать на пару мм оси для одного из колёс закончилась плачевно. Но последний штрих "коллекционности" - подставка.

Первый выпуск Суперкаров (Lamborghini Countach за 99 руб.) и Ferrari Collection (Ferrari Modena за 149 руб.). У Ламбо окрашен салон (в журнале модель отснята с бежевым салоном, а прилагаемая - с чёрным), у Ferrari укорочены оси.

Проблема лишь в том, что рекомендованная стоимость журнала со второго выпуска - 399 руб. Может быть, модели своих денег и стоят, но закладывать в бюджет более 800 руб/мес., думаю, позволит себе разве что разочаровавшийся в Суперкарах любитель сабжа. Если бы появилась подобная серия посвящённая Мерседесам - я бы её, наверно, покупал, а Ferrari - не моя тема.

ГАЗ-61-40. Подержал в руках, посмотрел - понравилась, в отличие от ГАЗ-61-417, но и её появление на полке не исключено. ГАЗ-М1 тоже встал на полку лишь из-за вырисовывающейся "субколлекции" такси (хоть и экспериментальный, неправильный и с запаской в виде печенья)