![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vnk_dxВ последнее время поезка в Москву для меня позволяет убить несколько зайцев одновременно. На этот раз, уехав на два выходных дня в столицу, провёл их так продуктивно, что описание лишь одному из них стоит посвятить несколько постов. Поехали.
Естественно, Олдтаймер-галерея. Если в прошлый раз я туда пошёл в основном ради интереса, то сейчас - по двум причинам: во-первых, автомобили дореволюционного времени - это "моя тема" (жаль, почти не представленная в 43-м масштабе), во-вторых - билет, выигранный за ответ на вопрос в ЖЖ Ильи Сорокина. Вопросы в этот раз касались автомобилей Руссо-Балт, а ответы (не знаю, все ли) можно было легко почерпнуть из фирменного каталога 1913 года, pdf-вариант которого давно гуляет по всемирной паутине.
Первый зал выставки - как и два года назад, обширная рекламная площадка, и каждый "рекламодатель" оформляет её по мере отсутствия вкуса и чувства меры. Впрочем, забавные и интересные экспонаты всё-таки попадались. Конечно же, я не собирался отфотографировать всё, с этим до меня справился коллега![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
diecast43 (раз, два)
Показалось, что стало больше витрин с масштабными моделями. Разнообразные торговцы дайкастом скучали, поглядывая на не проходящих мимо детей, а вот на стенде НАПа было весьма многолюдно. Присматриваться к содержимому коробок, с которыми манипулировал стендист я не стал, но на витринах были представлены полноприводные МАЗы и лесовозный КрАЗ. А ПАЗ-Турист, если не ошибаюсь, когда-то уже показывали (по крайней мере, он почему-то не удивил)
Периферия зала - традиционная барахолка
Ретротехнику прошлых поколений можно было увидеть не только на полках, но и в руках посетителей. Товарищ снимает на плёночную "Практику" с фишаем.
Старый знакомый в формате стретча.
Бронированный ЗИЛ-41052 с открытым капотом - беспроигрышный вариант, публику обычно впечатляет. На "фирменном" "черепашковом" ковре. Кстати, только сейчас заметил, что на ручке нет кнопок стеклоподъёмников. Полезно всё-таки на выставки ходить.
С погодой в эти выходные повезло, но солнце выглянуло немного не кстати...)))
К некоторым экспонатам для фото необходимо вставать очередь, а лучше - сразу в две, с разных сторон.
Бутерброден-ваген
Искушённой публике можно было отнестись к первому залу как к "предбаннику" и сразу проходить во второй (благо гардероб всё равно как раз между ними). Просторный зал оформлен по мотивам автомобильных выставок в Москве и Питере 1908-1913 гг.
Как минимум на это недвусмысленно намекают вывески на дореформенном языке.
Похоже, здесь удалось собрать всё, что по тем или иным причинам не получается увидеть где-либо ещё. Реплика автомобиля Яковлева и Фрезе, когда-то стоявшая в музее Авторевю, а потом переехавшая, если не ошибаюсь, в Политехнический музей с известными последствиями.
Руссо-Балт можно рассмотреть вблизи и со всех сторон (благодаря подиуму - ещё и чуть снизу). Состояние его, конечно, начинает навевать печаль, а вот орёл на радиаторе привлекает всеобщее внимание.
Тот самый каталог
Велосипеды и мотоциклы 100 лет назад имели большее значение, чем сейчас, и место им отведено соответствующее.
ГОНовская серия. Руссо-Балт понятен, поставили "для массовки" (кстати, ни разу не видел заводской модели чёрного цвета), а вот игрушка, пытающаяся изобразить Delaunay-Belleville как бы намекает, что для полноты картины ДИПу неплохо было бы заказать ещё и её. Впрочем, они и Роллс-Ройс уже несколько лет делают.
ОСАГО и КАСКО в одном полисе
За кадром остались стенды с фотографиями автомобилей императорского гаража с цитатами из дневника Николая II и прочими комментариями. Многие из этих фотографий есть в продававшейся там же книге "Собственный его императорского величества гараж", по якобы сниженной цене "по случаю выставки". Том весьма массивный, а потому некоторых гостей выставки среди гуляющих по парку Сокольники можно было опознать сразу.
В общем и целом, понравилось, в первую очередь - за счёт личного интереса к "теме". А продолжение, как водится, следует.
Естественно, Олдтаймер-галерея. Если в прошлый раз я туда пошёл в основном ради интереса, то сейчас - по двум причинам: во-первых, автомобили дореволюционного времени - это "моя тема" (жаль, почти не представленная в 43-м масштабе), во-вторых - билет, выигранный за ответ на вопрос в ЖЖ Ильи Сорокина. Вопросы в этот раз касались автомобилей Руссо-Балт, а ответы (не знаю, все ли) можно было легко почерпнуть из фирменного каталога 1913 года, pdf-вариант которого давно гуляет по всемирной паутине.
Первый зал выставки - как и два года назад, обширная рекламная площадка, и каждый "рекламодатель" оформляет её по мере отсутствия вкуса и чувства меры. Впрочем, забавные и интересные экспонаты всё-таки попадались. Конечно же, я не собирался отфотографировать всё, с этим до меня справился коллега
diecast43 (раз, два)Показалось, что стало больше витрин с масштабными моделями. Разнообразные торговцы дайкастом скучали, поглядывая на не проходящих мимо детей, а вот на стенде НАПа было весьма многолюдно. Присматриваться к содержимому коробок, с которыми манипулировал стендист я не стал, но на витринах были представлены полноприводные МАЗы и лесовозный КрАЗ. А ПАЗ-Турист, если не ошибаюсь, когда-то уже показывали (по крайней мере, он почему-то не удивил)
Периферия зала - традиционная барахолка
Ретротехнику прошлых поколений можно было увидеть не только на полках, но и в руках посетителей. Товарищ снимает на плёночную "Практику" с фишаем.
Старый знакомый в формате стретча.
Бронированный ЗИЛ-41052 с открытым капотом - беспроигрышный вариант, публику обычно впечатляет. На "фирменном" "черепашковом" ковре. Кстати, только сейчас заметил, что на ручке нет кнопок стеклоподъёмников. Полезно всё-таки на выставки ходить.
С погодой в эти выходные повезло, но солнце выглянуло немного не кстати...)))
К некоторым экспонатам для фото необходимо вставать очередь, а лучше - сразу в две, с разных сторон.
Бутерброден-ваген
Искушённой публике можно было отнестись к первому залу как к "предбаннику" и сразу проходить во второй (благо гардероб всё равно как раз между ними). Просторный зал оформлен по мотивам автомобильных выставок в Москве и Питере 1908-1913 гг.
Как минимум на это недвусмысленно намекают вывески на дореформенном языке.
Похоже, здесь удалось собрать всё, что по тем или иным причинам не получается увидеть где-либо ещё. Реплика автомобиля Яковлева и Фрезе, когда-то стоявшая в музее Авторевю, а потом переехавшая, если не ошибаюсь, в Политехнический музей с известными последствиями.
Руссо-Балт можно рассмотреть вблизи и со всех сторон (благодаря подиуму - ещё и чуть снизу). Состояние его, конечно, начинает навевать печаль, а вот орёл на радиаторе привлекает всеобщее внимание.
Тот самый каталог
Велосипеды и мотоциклы 100 лет назад имели большее значение, чем сейчас, и место им отведено соответствующее.
ГОНовская серия. Руссо-Балт понятен, поставили "для массовки" (кстати, ни разу не видел заводской модели чёрного цвета), а вот игрушка, пытающаяся изобразить Delaunay-Belleville как бы намекает, что для полноты картины ДИПу неплохо было бы заказать ещё и её. Впрочем, они и Роллс-Ройс уже несколько лет делают.
ОСАГО и КАСКО в одном полисе
За кадром остались стенды с фотографиями автомобилей императорского гаража с цитатами из дневника Николая II и прочими комментариями. Многие из этих фотографий есть в продававшейся там же книге "Собственный его императорского величества гараж", по якобы сниженной цене "по случаю выставки". Том весьма массивный, а потому некоторых гостей выставки среди гуляющих по парку Сокольники можно было опознать сразу.
В общем и целом, понравилось, в первую очередь - за счёт личного интереса к "теме". А продолжение, как водится, следует.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2017-03-15 10:51 pm (UTC)Мне больше нравится военно-технический музей в Черноголовке.
no subject
Date: 2017-03-16 03:32 pm (UTC)no subject
Date: 2017-03-16 03:52 pm (UTC)Больше спецтехники и гражданской.
no subject
Date: 2017-03-16 04:00 pm (UTC)no subject
Date: 2017-03-16 04:10 pm (UTC)no subject
Date: 2017-03-16 04:28 pm (UTC)На машине в Москву не поеду, хотя мало ли, как сложится)
no subject
Date: 2017-03-16 04:39 pm (UTC)no subject
Date: 2017-03-16 05:02 pm (UTC)no subject
Date: 2017-03-16 04:58 pm (UTC)no subject
Date: 2017-03-16 07:04 am (UTC)no subject
Date: 2017-03-16 03:31 pm (UTC)no subject
Date: 2017-03-16 06:41 pm (UTC)no subject
Date: 2017-03-16 07:27 am (UTC)Копи деньги на поездку на Техноклассику. Там все просто несравнимо.
Мы, вот, в следующем году планируем рвануть. :)
no subject
Date: 2017-03-16 03:29 pm (UTC)no subject
Date: 2017-03-16 04:38 pm (UTC)Тогда да, у нас лучше Олдтаймера ничего нет, увы.
no subject
Date: 2017-03-16 05:00 pm (UTC)